Sicherlich irren wir uns nicht, wenn wir Venedig als „die Stadt der Brücken“ bezeichnen, besonders wenn man bedenkt, dass sie fast 400 davon zählt – oder genauer gesagt 391. Venedig ist auf dem Wasser gebaut, und früher bewegten sich die Menschen mit Booten und nicht zu Fuß fort. Tatsächlich gab es früher keine Brücken, die die verschiedenen Inseln verbanden – mit Ausnahme der Rialtobrücke, der ersten, die gebaut wurde, aber die nicht die Form hatte, die heute alle fotografieren.
Dies soll kein gewöhnlicher Artikel sein, sondern ein echter Brückenführer von Venedig, den du ausdrucken und während deines Besuchs in unserer wunderbaren Stadt mitnehmen kannst.
Die Rialtobrücke
Wie gesagt, die Rialtobrücke war die erste, die gebaut wurde – hauptsächlich, weil sich hier das Zentrum des wirtschaftlichen und kommerziellen Lebens der Stadt befand.
Die Brücke wurde mehrfach neu gebaut. Ursprünglich war sie aus Holz und verfügte über zwei Zugrampen, um den Schiffen die Durchfahrt auf dem Canal Grande zu ermöglichen, damit sie den Rialto-Markt erreichen konnten, wo die Waren entladen und anschließend verkauft wurden.
Die Brücke, die heute das Wahrzeichen der Stadt ist, wurde erst 1591 errichtet, nachdem die Holzbrücke 1524 eingestürzt war.
Das wichtigste Merkmal dieser wunderschönen Steinbrücke ist, dass sie so entworfen wurde, dass sie eine Reihe von Geschäften beherbergt – die bis heute entlang der beiden schrägen Rampen existieren, die sich in der Mitte treffen.
Ponte dei Pugni (Faustbrücke)
Nicht jeder kennt diese Brücke, aber in der Geschichte Venedigs spielte sie mehrfach eine wichtige Rolle im Alltag der Venezianer. Sie heißt „Ponte dei Pugni“ (Faustbrücke), weil hier die Castellani und Nicolotti – zwei Bewohnergruppen – regelmäßig kämpften, um ihre Anliegen zu verteidigen.
Früher hatten Brücken keine Geländer, daher ist es leicht nachzuvollziehen, dass das Hauptziel dieses „Faustkampfs“ war, möglichst viele Gegner in den Kanal zu stoßen.
Die bekannteste Ponte dei Pugni befindet sich im Sestiere Dorsoduro, aber nur wenige wissen, dass es eine weitere Faustbrücke im Sestiere Cannaregio gibt – dort, wo sich unser Hotel befindet – in der Nähe von Santa Fosca.
Die Seufzerbrücke
Beim Surfen im Internet bist du sicher schon auf ein Foto dieser Brücke gestoßen – vielleicht bei der Suche nach einem Spaziergang durch Venedig oder einer Führung durch den Dogenpalast. Diese Brücke ist ganz anders als alle anderen, die du in Venedig finden wirst. Zunächst einmal ist sie keine öffentliche Brücke, sondern die Verbindung zwischen dem Dogenpalast und dem Gefängnis.
Es gibt viele Legenden über die Seufzerbrücke, aber in Wahrheit diente sie ausschließlich dazu, die Gefängnisse mit den Verhörzimmern zu verbinden, in die die Gefangenen gebracht wurden, um verhört zu werden und ihr weiteres Schicksal zu erfahren. Während deines Besuchs im Dogenpalast hast du die Möglichkeit, sie zu überqueren und durch ihre kleinen Fenster die Insel San Giorgio Maggiore zu sehen – genau wie es die Gefangenen damals taten.
Die Accademia-Brücke
Die Accademia-Brücke ist eine der vier Brücken, die den Canal Grande überspannen – zusammen mit der Rialtobrücke und der Scalzi-Brücke, auf die wir gleich noch eingehen. Heute ist sie die längste Holzbrücke Venedigs und verbindet die Gallerie dell’Accademia mit dem Campo Santo Stefano.
Die Geschichte erzählt uns, dass der Bau dieser Brücke bereits 1488 vorgeschlagen wurde, aber erst 1854 realisiert wurde, weil die Mitglieder des Rates nicht glaubten, dass sie von Nutzen sei.
Diese wunderschöne Brücke gehört heute zu den besten Orten, um den Sonnenuntergang in Venedig zu beobachten. Und wenn du mit deiner besseren Hälfte unterwegs bist, empfehlen wir dir, sie nicht zu verpassen!
Siehe auch: Venedig zu zweit erleben – 5 romantische Dinge, die man gemeinsam tun kann
Die Scalzi-Brücke
Die letzte Brücke Venedigs, von der wir dir erzählen möchten, ist die Scalzi-Brücke. Das Original wurde 1858 von Alfred Neville gebaut, als Venedig noch unter der Herrschaft der Habsburger stand. Später wurde sie durch die heutige Brücke ersetzt, die von Eugenio Mozzi entworfen wurde. Ihren Namen verdankt sie der nahegelegenen Kirche Santa Maria di Nazareth, direkt neben dem Bahnhof, wo der Orden der Karmeliten – auch „Scalzi“ (Barfüßige) genannt, weil sie aus religiösem Gelübde keine Schuhe trugen – über 300 Jahre lang Messen hielt.
